Tiga Sebab Utama Yang Bikin Usia Ban Mobil Lebih Singkat

Tiga Sebab Utama yang Bikin Usia Ban Mobil Lebih Singkat – Car Information Complete
Tiga Sebab Utama yang Bikin Usia Ban Mobil Lebih Singkat

Tiga Sebab Utama yang Bikin Usia Ban Mobil Lebih Singkat

Auto2000.co.id – Banyak kasus pemilik mobil mengeluhkan ban lebih cepat rusak atau mengalami keausan. Padahal secara usia pemakaian, ban yang mereka gunakan belum memasuki masa ganti.

Jenis kerusakan ban ada banyak, namun paling umum dialami adalah masalah keausan yang tak merata. Artinya permukaan ban habis hanya pada satu sisi tertentu, sementara pada sisi lain masih dalam kondisi baik.

“Sebenarnya merawat dan membuat ban supaya lebih awet digunakan cukup mudah, tapi sayang banyak pemilik mobil yang justru malas untuk melakukannya,” kata Kepala Bengkel Auto Car Information Complete Yos Sudarso Suparman.

“Terpenting dari semuanya adalah menjaga tekanan udara, ini kan sepele, tapi jarang sekali diperhatikan,” lanjutnya.

BACA JUGA : Ini 3 Senjata Andalan Auto Car Information Complete di Era Digital Zaman Now, Nomor 3 Paling Cantik

Suparman menjelaskan ada beberapa hal yang membuat usia pemakaian ban menjadi lebih singkat. Kebanyakan disebabkan oleh faktor pemilik kendaraan yang kurang melakukan perawatan.

Berikut tiga penyebab utama yang dapat membuat usia pemakaian ban menjadi tidak awet:

  1. 1. Tekanan udara

Mengabaikan tekanan udara menjadi hal paling sederhana tapi fatal karena bisa membuat ban mudah rusak. Perlu diketahui, ban tidak hanya berperan sebagai alas penggerak kendaraan, tapi juga menjadi tumpuan dari bobot kendaraan.

Akibat tekanan udara yang tidak terjaga dapat membuat dinding ban lebih berat dan mengakibatkan defleksi berlebihan.

BACA JUGA : Benarkah Ban Mobil Cepat Panas dan Gampang Meletus di Jalan Tol?

“Baiknya lakukan pengecekan berkala tekanan angin ban, minimal satu minggu sekali. Pastikan tekanan udara sesuai dengan yang dianjurkan, bisa dilihat dari stiker yang ada di pintu pengemudi,” kata Suparman.

  1. 2. Spooring

Spooring relatif jarang dilakukan oleh pemilik kendaraan kecuali terpaksa atau terpicu masalah. Padahal fungsi dari spooring berguna untuk mengembalikan atau menyetel ulang kaki-kaki setelah sekian lama digunakan.

“Pemakaian mobil dalam jangka waktu panjang bisa membuat penyimpangan pada roda akibat terjadi pergeseran pada komponen kaki-kaki,” jelas Suparman.

“Efeknya akan berpengaruh pada kerja roda yang tidak seimbang dan berimbas pada habisnya permukaan ban secara tidak merata. Kondisi ini juga membuat mobil tidak nyaman untuk digunakan,” tegasnya.

BACA JUGA : Apa itu Aquaplaning Yang Bikin Mobil Kecelakaan Terbalik di Jalan Tol?

  1. 3. Rotasi ban

Melakukan rotasi ban sebenarnya menjadi langkah ampuh untuk membuat usia ban lebih awet. Tapi masalahnya sama seperti spooring, banyak pemilik mobil kurang mengetahui fungsi dan menganggapnya tidak penting untuk dilakukan.

Merotasi ban dilakukan untuk menjaga level keseimbangan pada tingkat keausan keempat ban mobil. Dengan demikian, permukaan atau kembang ban menjadi rata dan menipis dengan seimbang.

Suparman menjelaskan, baiknya pemilik mobil melakukan rotasi ban secara berkala. Tahapannya bisa dilakukan tiap jarak tempuh mobil menyentuh 10.000 km.

Pastikan pula melakukan rotasi ban di bengkel resmi Auto Car Information Complete karena memiliki teknisi khusus yang sudah mengerti caranya.

“Merotasi bukan hanya sekadar pindah-pindah saja, tapi ada tekniknya. Bagi pemilik Toyota, kami imbau melakukan di bengkel resmi Auto Car Information Complete agar secara pengerjaan bisa terjamin,” ucap Suparman.

Source: auto2000.co.id

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Paham Arti Kode Di Dinding Ban Supaya Tidak Salah Pilih Dan Celaka

Gambar
Paham Arti Kode di Dinding Ban Supaya Tidak Salah Pilih dan Celaka – Car Information Complete Paham Arti Kode di Dinding Ban Supaya Tidak Salah Pilih dan Celaka Auto2000.co.id – Ban sudah jadi satu paket dengan mobil saat pembelian sehingga banyak di antara Anda yang tidak mau peduli, bahkan untuk hal sepele seperti tekanan angin ban. Selain itu, banyak di antara Anda yang juga tidak peduli terhadap kode yang ditulis di dinding ban. Padahal banyak informasi penting dicatat di situ yang berguna untuk penggantian kembali atau bila ada masalah. Seperti load index yang memberikan gambaran beban maksimal yang bisa ditopang oleh ban. Atau batas kecepatan maksimal yang diijinkan untuk ban tersebut. Di lain pihak, keselamatan Anda begitu tergantung pada 4 karet bundar ini. Alpa sedikit, maka risiko kecelakaan siap menanti dan nyawa jadi taruhannya. BACA JUGA : Sambut Tahun Baru Imlek, Auto Car Information Complete Punya Banyak Program Promo Memikat Oleh sebab itu, pelajar
Baca selengkapnya

Auto Family Sudah Tahu Arti Dari Kode Oli Ini

Gambar
Auto Family Sudah Tahu Arti Dari Kode Oli ini Auto Family Sudah Tahu Arti Dari Kode Oli ini Ketika ingin mengganti oli kendaraan, banyak dari kita yang kurang mengerti jika melihat tulisan SAE, JASO dan API pada kemasan oli mesin. Ada baiknya kita sebagai pengguna kendaraan bermotor mengerti istilah—istilah tersebut agar tidak salah dalam memilih oli mesin. SAE Definisi SAE menurut SAE Internasional adalah singkatan dari Society of Automotive Engineer sebagai identifikasi dari kekentalan oli. SAE sendiri adalah suatu asosiasi yang mengatur standarisasi di berbagai bidang seperti bidang rancang desain teknik dan manufaktur. BACA JUGA :  Mengapa harus Pakai Oli Mesin Mobil dari Pabrikan Pada kemasan oli akan tertulis SAE 10W-30, 10W-40 atau 20W-40, 20W-50. Huruf W yang terletak di belakang angka merupakan singkatan dari ‘Winter’. Formulasi oli disesuaikan untuk musim dingin dan panas, sehingga saat suhu mobil dingin olinya tidak mengental. Oleh karena itu, angka pal
Baca selengkapnya

Penting Atau Tidak Peran Defogger Ketika Musim Hujan

Gambar
Penting atau Tidak Peran Defogger Ketika Musim Hujan? – Car Information Complete Penting atau Tidak Peran Defogger Ketika Musim Hujan? Auto2000.co.id – Hampir setiap mobil yang dijual Toyota di Indonesia dilengkapi dengan Defogger. Fitur itu selalu ditempatkan di kaca mobil bagian belakang, dan berfungsi ketika musim hujan. Dengan adanya fitur itu pandangan pengemudi ke arah belakang menjadi terlihat jelas. Sederhananya, mengurangi embun yang menempel di kaca belakang. Fungsi fitur tersebut menangkal embun terutama ketika turun hujan, dengan posisi AC tetap menyala. Pengemudi tetap bisa melihat pandangan ke luar, karena defogger itu bisa menghilangkan embun. “Fitur tersebut sudah tersedia hampir di semua model mobil Toyota yang dipasarkan di Indonesia. Fungsinya sederhana, tetapi sangat membantu untuk visibilitas pengendara,” kata Deni Adrian, Kepala Bengkel Auto Car Information Complete Cibinong . BACA JUGA : Bagaimana Cara Membuat Anak Tidak Bosan di Dalam Mobil
Baca selengkapnya